Эль-Альто: «Суровый Город Аймара»

Эль-Альто: «Суровый Город Аймара»

Эль-Альто (в переводе с исп. El Alto — «высота») — город на западе Боливии, прилегающий с запада к департаменту Ла-Пас. По сути является пригородом столичного Ла-Паса.

По количеству населения, составляющему более 1,1 млн человек, агломирация занимает 2-е место в Боливии, после Санта-Круса. Эль-Альто раскинулся в засушливой горной долине на высоте 3850 м над уровнем моря, занимая территорию площадью около 1045 км². В городе находится Международный аэропорт (исп. «Aeropuerto Internacional El Alto»), один из самых высокорасположенных воздушных портов мира, находящийся на отметке 4061 м над уровнем моря (только один аэропорт в мире располагается выше него — аэропорт «Бамда» в Тибете).

Город со всех сторон окружен многочисленными промышленными предприятиями.

Население

Эль-Альто относится к наиболее быстрорастущим городам мира: если в 1992 г. здесь проживало около 425 тысяч человек, в 2001 г. – около 650 тысяч человек, то в 2011 г. население города превысило 1 млн человек. Город считается «молодым», ведь почти 50% его жителей — в возрасте до 19 лет, только 18% — старше 40 лет. В городе проживают в основном выходцы с сельских местностей со всей страны.

Эль-Альто называют мировой столицей аймара, индейского народа, бережно сохраняющего свою культуру и религию, по сей день в повседневной жизни носящего традиционную национальную одежду.

По национальному признаку большинство населения составляют представители коренных народностей: 74% — аймара, 6% — кечуа. Тем временем, Эль-Альто – один из беднейших южноамериканских городов: доходы 70% жителей города не дотягивают до черты бедности, 88% их них малограмотны или вообще неграмотны.

Климат

В городе, расположенном в зоне умеренного горного климата, часто дуют резкие прохладные ветры. Среднегодовой температурный показатель составляет +9,3°С, при средней зимней t +4,7°С и средней летней t +17°С. При среднем количестве годовых осадков около 600 mm, здесь иногда выпадает снег (в среднем 6-7 дней в году).

Лето и осень здесь — дождливые и прохладные; зимой сухо и холодно, изредка выпадает снег; весна – дождливая и холодная. Столбик термометра редко поднимается выше отметки +20°С, даже летом здесь по ночам случаются заморозки.

Немного истории

Когда из Ла-Паса к оз.Титикака и к чилийскому морскому порту Арика (исп. Arica) были проложены железнодорожные линии, на месте сегодняшнего города в 1903 г. появился небольшой поселок железнодорожных служащих. В 1905 г. от поселения и средоточия ремонтных мастерских Эль-Альто была проложена железнодорожная ветка к Ла-Пасу. В 1925 г. вблизи поселка были построены военно-воздушная база и аэродром ВВС Боливии.

В 1950 годы город начинает очень интенсивно расти и развиваться. В 1952 г. восставшие горняки захватывают город вместе с авиабазой, а в 1957 г. горожане организовали движение по административному отделению Эль-Альто от Ла-Паса.

После решения властей страны строить здесь международный аэропорт в 1965 г., местность приобрела стратегически важное значение. Со всех уголков страны сюда начал стекаться народ: ведь здесь можно было найти работу, а это немаловажный фактор для страны с высоким уровнем безработицы.

В 1970 г. город получил частичное самоуправление, а в 1985 г. он окончательно отделился от Ла-Паса, и разросшийся индейский поселок получил статус города (Seccin Municipal).

Эль-Альто: Наши дни

В течение длительного времени Эль-Альто представлял собой исключительно торгово-транспортный узел, не привлекая внимания туристов. Но постепенно город становится культурным центром: здесь регулярно проводятся самобытные праздники и национальные карнавальные шествия. Недавно в городе открылся современный спортивный комплекс «Heroes de Octubre», крупнейший в стране.

Город еще очень молод и у него, конечно, нет старинного городского центра. Здесь трудно встретить белого человека — город без исторических ценностей, со стандартными 1-2-этажными постройками, мало интересует туристов.

Центральный район являет собой крупный торговый центр. Город состоит из прямых длинных улиц, пересекающихся под прямым углом. Главные дороги города являются продолжением стратегических магистралей региона, вдоль которых находятся многочисленные промышленные предприятия.

Изначально расположенный за пределами Эль-Альто, ныне международный аэропорт со всех сторон окружен жилыми кварталами. Городские окраины представляют собой жалкие трущобы, населенные выходцами из деревень. Вообще, сам Эль-Альто напоминает большую деревню. Дома как бы большими ступенями спускаются вниз по склону каньона, их плоские крыши активно используются жителями. Возможно, город можно сравнить со знаменитыми фавелами Рио-де-Жанейро, но здесь, совершенно точно, намного безопаснее.

Местные жители – народ суровый. Здесь нередко можно лицезреть жутковатую картину: куклы в человеческий рост, подвешенные на фонарных столбах с такой табличкой на шее: «Ladron pillado sera linchado» (Пойманный вор будет казнен на месте).

Это, отнюдь, не баловство, а наглядное напоминание о том, что в этом Андском городе с преступниками не церемонятся, а расправляются тут же, устраивая суд Линча, без привлечения полиции.

Жители Боливии про г. Эль-Альто говорят так:

«Эль-Альто — это не часть проблемы Боливии, это — часть ее решения».