В этом посте исключительно про то, как ездить в метро Гуанчжоу. Для деталей и интересностей есть отдельный пост.
Самое прекрасное, что есть метро Гуанчжоу — это ветка до аэропорта Байюнь — главных воздушных ворот города.
Проезд обойдется примерно в 7-10 аюней, а поездка до центра города займет около 50 минут. Верхняя станция оранжевой ветки на обрезке карты ниже — и есть аэропорт.
Большую и детальную версию можно скачать отдельно — карта метро Гуанчжоу — сохраните ее к себе, если собираетесь ехать.
Само метро абсолютно китайское — примерно такая же картинка будет ждать в Шанхае, Чунцине и других китайских мегаполисах.
Стоимость проезда и жетоны
Для проезда нужно купить специальный жетон и сохранять его до конца поездки. Жетон стоит от 2 до 12 юаней в зависимости от дальности, в среднем стоит считать около 2-3 юаней за поездку на одного, если вы живете в центре.
Сами аппараты по продаже жетонов есть на всех станциях, но несмотря на то, что на фото холл станции пустынен, перед аппаратами могут быть большие очереди из китайцев и будьте готовы, что вашу медлительность могут обсуждать за спиной.
Все максимально просто — выбираете станцию, кидайте монетки или купюры, выпадает жетон. Инструкция нарисована на самом аппарате (внизу), а карта метро продублирована на английском.
Из неприятного — посмотрите на аппарат — в него можно запихнуть только монетки 1 юаня и купюры 5 и 10 юаней. Если у вас другие деньги — придется либо поменять в каком-нибудь магазине рядом, либо купить в кассе. Купить в кассе просто — выделите на фотке карты метро вашу станцию, вырежите ее и в таком виде покажите кассиру. У меня ни разу не возникало проблем.
Выбрать станцию можно несколькими вариантами — если вы знаете цену, то выбрать цену (справа). Но, скорее всего, вы ее знать не будете, поэтому сначала выбираем цвет ветки (снизу) и затем саму станцию. Экраны тач-скрины, поэтому смело всюду тыкайте.
На входе жетон просто прислоняете к считывателю турникета.
А на выходе жетон нужно будет кинуть в специальное отверстие в турникетах, он скушается автоматом и откроет вам створки на выход. Именно поэтому стоит его сохранять — это ваш выход.
На почти всех станциях стоят шторки, но это привычно для азиатского метро. За шторками много-много рекламы. Реклама идет вперемешку с попытками умных китайцев научить неумных китайцев не калечиться в метро.
Список запретов и пожеланий. Ничего экстраординарного тут нет, просто человеческое поведение.
Китайцы — это китайцы, а значит не ждите от них исполнения правил чего-либо. Освободить место выходящим людям? Хахаха, кому это нужно, добро пожаловать в Китай!
Навигация по метро
Возле каждой станции висит карта метро, нарисованная местность (круто!) и навигация по выходам с перечислением ключевых опознавательных мест возле этих выходов.
Переход между станциями.
На телеках на платформе могут высвечивать сколько времени до прибытия поезда, а могут крутить рекламу.
Есть отдельные таблички, где информация раскрыта еще больше.
С навигацией все хорошо и понятно, все продублировано на английский.
Переходы между станциями и указатели на них понятны, легко узнаваемы и пропустить их невозможно.
Народу в метро много, иногда натурально придется потолкаться.
Выходов может быть очень, ОЧЕНЬ много — китайский размах!
Сочные цвета, чисто, удобно — именно такое метро Гуанчжоу. На станциях есть лифты, поэтому встретить теток с тюками — обычно дело.
Метро — лучший транспорт в Гуанчжоу!
