Метро в Сингапуре называется MRT («Mass Rapid Transit») и оно очень крутое.
Одна из веток метро соединена напрямую с аэропортом — очень удобно. Единственное, нужно выйти на второй станции и сесть в поезд на другой стороне платформы, но забыть про это невозможно — просто следуйте за толпой.
Так выглядит станция пересадки (Tanah Merah):
Из смешного: сингапурки на фото выше обсуждают грудь одной из них, когда та сделала селфи на каком-то из пляжей. Нагло подслушано :)
Как купить билет на сингапурское метро? Как и везде в развитой Азии — в специальном автомате. Все продублировано на английский, да и просто интуитивно понятно, поэтому проблем здесь тоже не будет. Цена зависит от станции (0.5-3 сингодоллара). Выдается карточка, которую нужно прикладывать к турникету на станции выхода. На каждую разовую поездку блокируется депозит в 1 доллар. С проездными ездить дешевле и проще — просто списывается сумма с карты.
Из важного — аппарат не принимает крупные купюры, но их вам без проблем поменяют в любом месте.
Вход на станцию. Все станции пронумерованы — очень удобно.
Рядом со входом в одну из станций метро вечером:
В самом метро очень чисто (как почти во всем Сингапуре, собственно), никаких бичей, удобная навигация, приятная прохлада и добротнейшая отделка. Вместо запаха бомжей и завтрака других пассажиров здесь пахнет каким-то чудесным легким запахом, отдаленно напоминающим Dior Higher. Есть и пить в метро запрещено.
Выход:
Метро полностью автоматическое и управляется умной электроникой. Окошко первого и последнего вагонов покрыто тонировкой, а сам туннель не освещается, поэтому поиграть в машиниста, как в Куала-Лумпуре, здесь не получится.
Из-за автоматики со мной произошел смешной случай. Я ехал в Марину Бей Сендс (одноименная конечная станция) и уткнулся в музыку и телефон. На конечной станции состав не уезжает в депо, а быстро разворачивается и сразу едет обратно. Проехав около 15 минут и отлипнув от телефона я обнаружил себя на той же станции, где садился, только уже ехал в другую сторону. Будьте внимательнее :)
Фонтанчик на входе одной из станций.
Все метро закрытое от путей (как и во всех мегаполисах Азии). Поезд останавливается ровно возле шторок, и затем двери поезда и шторки открываются синхронно. О шторках и разнице между открытием дверей и шторок постоянно напоминает приятный женский голос — «Please, mind the gap».
Рекламного ада (как в Куала-Лумпуре) здесь нет — немного рекламы вешается рядом со шторками (есть станции, где рекламы чуть побольше). В отличии от красочного метро в Гонконге здесь все станции оформлены в единой стилистике.
Перед шторкой стоит разметка, где стоять при посадке и люди реально соблюдает эти знаки. В итоге абсолютно никакой толкучки на входе-выходе.
Народу много. Метро — важный общественный транспорт вне зависимости от уровня доходов.
Сингапурцы. Внутри вагона нехило лупит кондей, но по мне вполне комфортно.
Типичная станция (сверху):
Снизу:
Ну круто же!
На каждой станции есть лифт — для маломобильных групп населения
С навигацией полный порядок! Очень удобно, что написано время поездки.
