В Сеуле одно из самых больших в мире метро и первый раз осознание настоящих размеров вызывает шок. Схема метро Сеула, размещенная в аппарате покупки билетов (сорри за качество):
Стоит понимать, что «Сеул» это не только сердце города, но еще и много-много пригорода, в который тоже протянуто метро. На самом деле, из всей этой красоты для недельной поездки хватит нескольких центральных зеленых и синих станций, поэтому пугаться размеров не стоит, хотя будет непривычно.
«Кольцевая» зеленая линия полностью объезжается примерно за полтора часа (и это самая маленькая ветка).
Этот пост больше практический, есть отдельный пост про детали сеульского метро.
Как спуститься в метро в другой стране? Как пользоваться метро Сеула? «А вдруг я что-то не так сделаю?». Ничего страшного, там такие же люди, и они не кусаются, а помогут любым советом с искренней улыбкой.
Как перестать бояться ездить на общественном транспорте в других странах?
Вот вход в метро — просто спускаетесь и едете. Все! Это действительно просто.
Вестибюль метро. Инфраструктура развитая и все сделано для людей: мини-магазинчики, аппараты по продаже билетов, банкоматы, информационные табло, отсутствие каких-либо досмотров и, конечно же, чистые аккуратные туалеты. Машины для покупки билетов как раз по центру фото.
Станции крутые.
Идем покупать билет! В автомате, конечно же, есть интерфейс на английском, который интуитивно понятен:
Выбираете тип билета (например, одиночный single-journey-ticket), станцию (тот еще квест, учитывая количество станций) и дальше остается только внести деньги. Обратите внимание, отдельной строчкой в цене билета идет «deposit», то есть депозит в 500 вон и ниже я объясню, что это такое.
А дальше вам падает карточка:
Карточку прислоняем к турникету, здесь ничего нового. Хотя на выходе карта не съедается турникетом, выкидывать ее не нужно! Она остается у вас, ее можно потом сдать за денежку, получив обратно депозит.
Вот такой автомат принимает обратно карточки, выдавая в ответ пару монет (те самые 500 вон депозита на фото выше). Почему такое не сделают у нас (оправдывая одноразовостью карточек повышение цен на них же) для меня загадка...
Несмотря на все сумасшествие объемов сеульского метро, заблудиться или потеряться в нем сложно уже после первой поездки — навигация идеальна:
На каждой станции, на каждом переходе, в любом месте сеульского метро полно отличных однозначно понятных навигационных знаков:
Каждая станция подписана и сразу понятно куда, в какую сторону и откуда что едет. Ниже вариант на стене на станции университета Ихва. Посадка на Ahyeon, например, справа. Удобно, что станции помимо названия имеют еще и номер.
Вариант на шторках между путями и станцией:
Карта метро внутри вагона :-)
Хотя и станции внутри все продублированы на английском, и в целом потеряться сложно, все же настоятельно советую скачивать приложение с картой метро города. Я так делаю во всех городах (ищется по в апп сторе как «seoul subway map».
Приложения гораздо удобнее бумажных карт метро! После поездки просто удалите.
Этой информации хватит, чтобы без проблем передвигаться по Сеулу на метро. Стоит понимать, что метро закрывает почти 100% потребности транспорта в Сеуле, за исключением откровенно ночного времени, так как метро закрывается привычно в час ночи.
Если хотите больше деталей и информации о метро — читайте информационный пост про метро Сеула.
